1、危害植物叶片：主要是喷洒融雪剂时溅到植物叶片上，或是过往车辆带起的含有融雪剂的雪水溅到植物叶片上，不仅影响植物的光合作用和呼吸作用，而且会使植物叶片脱水枯黄。

      2、污染土壤，危害植物根系：主要是含有融雪剂的雪水污染土壤并下渗而影响植物根系吸水，将会把大量的可溶性盐离子带到植物根系周围，从而导致园林植物浅层的根系。融雪剂的“盐害”导致植物毛细根系的，也是造成园林植物枯萎的重要原因。      因此，在降雪天气来临之际，市园林绿化处希望相关部门能合理除雪，对撒融雪剂的路段，要对除雪作业进行监督，避免带有融雪剂的残雪进入分车带绿地内，更不要将含有融雪剂的残雪堆积在行道树的树穴、绿化带内。融雪剂是一种化学品，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。融雪剂的功能就是融化道路上的积雪，便于道路疏通，但其具有危害性。

     对实在需要撒融雪剂的路面，要先扫除大部分积雪，然后撒少量融雪剂来防止道路冻结。严格监控融雪剂的使用情况，建议多使用环保型融雪剂。在使用融雪剂时，严格控制单位面积使用量，加大喷洒车与道路绿化植物之间的距离，尽量避免把融雪剂直接撒入绿化池中或树坑内。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：寿光学祥化工有限公司

1、日本：建立单独的融雪槽

　　日本的做法是在下水道旁独立建造一个融雪槽，里面的大型融雪设备可以将倒进来的积雪进行融化、过滤，然后再将融化后的水排入下水管道。这样做既截住了树枝、石块等垃圾，又避免了积雪直接进入下水管道，这样不易造成冻结堵塞。

　　此外，日本也在部分地区建立了一些大型融雪场，将各地无法就近处理的积雪运到一起，然后再通过集中融雪处理，使之排入下水管道。

　　2、美国：“电热毯”实时融雪

　　在美国，比较豪华的公寓和独立家庭的车道和人行道修建有热力设备，以电力、热水或红外线为供热源，将地面加温融化冰雪。电力设备一般安装简便，只需在路面下铺一层如电热毯一样的材料，就可以使用数年，无需维修。铺设热水管与建筑物的供暖系统相连，使用余热即可，减少所需费用。

　　此外，美国许多家庭还准备了单人用的便携式除雪机，这种除雪机只需要一个人即可操作，在清理自己家院子或周围路面的积雪时非常方便。

　　3、俄罗斯：“护卫”扫雪

　　在莫斯科街头经常能看到市政工作人员清理道路积雪的 “壮观场景”：一般会有两至三辆由卡车改装的扫雪车，车头装有铲子以及大毛刷，车后斗是装满液体融雪剂的大罐子，几辆车在马路上一字排开，几项措施同时进行，既扫雪又喷洒融雪剂，车辆一过，路面上的积雪基本都被扫到路边。为了不影响扫雪车作业，一般还会在扫雪车后面跟一辆“断后”，其他任何车辆不允许超车。

　　4、英国：清雪火车护铁路

　　铁路一直是英国非常重要的交通网络，客运和货运不容停顿。在下雪的时候，铁路的清雪工作由的清雪车头完成。清雪车头有时单独行动，有时拖带一部分车厢，一举两得。工作中，清雪车头前部的巨大轮盘将铁轨上的积雪卷起，并扬出道路之外，掀起的雪雾能笼罩整个车头。

现在运用融雪剂是氯盐类融雪剂，主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、等，通称为化冰盐。氯盐类融雪剂的融雪原理是融雪剂溶于水(雪)后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变，为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。对路途、桥梁、下水设备、环境、农田、绿化植被等公共基础设备的腐蚀是很严重的。小编针对这些情况整理了融雪剂的使用建议：

     1、以人工除雪，机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，并在运用的一起，对路桥等设备附加保护措施，尽可能减少丢失。人工、机械铲雪后，在路途上撒炭渣、粗砂等物质来防滑，没有污染。

     2、对真实需求撒融雪剂的路面，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来避免路途上结冰。而且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驭中自身开释的热量来协助路途融雪。

     3、为避免融雪后的盐水进入地下或污染地表水，采纳聚集盐水的方法，将搜集到的含有融雪剂的污雪集中到设备，将搜集融雪后的盐水，引流到污水处理厂处理后再用。

     4、严格制止在环山路、公园等没有机动车行进的路途、健身休闲场地运用融雪剂。  

     5、在财力允许的情况下，运用无害的环保融雪剂。